發(fā)車時(shí)間 | 出發(fā)站 | 到達(dá)站 | 車型/耗時(shí) | 票價(jià) |
07:20 | 政和汽車站 | 延平汽車站 | 中型約2小時(shí) | ¥ 59 |
07:40 | 政和汽車站 | 文亨 | 中型高一/普通 | ¥ 127 |
07:40 | 政和汽車站 | 新泉 | 中型高一/普通 | ¥ 137 |
07:40 | 政和汽車站 | 東峰 | 中型高一 | ¥ 20 |
07:40 | 政和汽車站 | 茶坪 | 小型中級(jí) | ¥ 7 |
07:40 | 政和汽車站 | 東游 | 中型高一 | ¥ 15 |
07:40 | 政和汽車站 | 三明東 | 中型高一約3小時(shí) | ¥ 80 |
07:40 | 政和汽車站 | 三明北(沙縣動(dòng)車站) | 中型高一 | ¥ 73 |
07:40 | 政和汽車站 | 三明北(沙縣動(dòng)車站) | 中型高一 | ¥ 73 |
07:40 | 政和汽車站 | 沙縣 | 中型高一約3小時(shí) | ¥ 73 |
07:40 | 政和汽車站 | 龍巖 | 中型高一/普通 | ¥ 152 |
07:40 | 政和汽車站 | 朋口 | 中型高一 | ¥ 132 |
07:40 | 政和汽車站 | 下嶺 | 小型中級(jí) | ¥ 6 |
07:40 | 政和汽車站 | 文亨 | 中型高一 | ¥ 127 |
07:40 | 政和汽車站 | 永安 | 中型高一約3.5小時(shí) | ¥ 93 |
07:40 | 政和汽車站 | 新泉 | 中型高一 | ¥ 137 |
08:00 | 政和汽車站 | 太石溪 | 小型高一 | ¥ 28 |
08:00 | 政和汽車站 | 觀前 | 小型高一 | ¥ 25 |
08:00 | 政和汽車站 | 花橋 | 小型高一 | ¥ 14 |
08:00 | 政和汽車站 | 羅源 | 小型高一 | ¥ 21 |
08:00 | 政和汽車站 | 際西 | 小型高一 | ¥ 18 |
08:00 | 政和汽車站 | 羅源 | 小型高一/普通 | ¥ 21 |
08:00 | 政和汽車站 | 祖墩 | 小型高一 | ¥ 17 |
08:00 | 政和汽車站 | 松溪汽車站 | 小型約20分鐘 | ¥ 10.5 |
08:00 | 政和汽車站 | 太石溪 | ¥ 28 | |
08:00 | 政和汽車站 | 川石 | 中型 | ¥ 13 |
08:00 | 政和汽車站 | 太石溪 | 小型高一 | ¥ 28 |
08:00 | 政和汽車站 | 浦城汽車站 | 小型約1.5小時(shí) | ¥ 33 |
08:10 | 政和汽車站 | 建甌西站 | 小型中級(jí) | ¥ 39 |
08:10 | 政和汽車站 | 建甌 | 小型中級(jí)/普通 | ¥ 38 |
08:20 | 政和汽車站 | 南平武夷客運(yùn)總站 | 中型 | ¥ 43 |
08:20 | 政和汽車站 | 武夷山汽車站 | 中型約1.5小時(shí) | ¥ 61 |
08:20 | 政和汽車站 | 南平武夷客運(yùn)總站 | 約96公里 | ¥ 43 |
08:20 | 政和汽車站 | 南平武夷客運(yùn)總站 | 中型約1小時(shí) | ¥ 43 |
08:20 | 政和汽車站 | 茶坪 | 小型高一 | ¥ 7 |
08:20 | 政和汽車站 | 武夷山 | 中型高一/普通 | ¥ 61 |
08:20 | 政和汽車站 | 武夷客運(yùn)總站 | 中型高一 | ¥ 43 |
08:20 | 政和汽車站 | 武夷山 | 中型高一約2.5小時(shí) | ¥ 61 |
08:20 | 政和汽車站 | 下嶺 | 小型高一 | ¥ 6 |
08:20 | 政和汽車站 | 福州汽車北站 | 約6小時(shí) | ¥ 63 |
08:30 | 政和汽車站 | 福州汽車北站 | 約6小時(shí) | ¥ 58 |
08:30 | 政和汽車站 | 南平 | 中型高一/普通 | ¥ 59 |
08:30 | 政和汽車站 | 平溪 | 小型約1小時(shí) | ¥ 36 |
08:35 | 政和汽車站 | 上海 | 大型約7.5小時(shí) | ¥ 220 |
08:50 | 政和汽車站 | 篷橋 | 中型高一 | ¥ 13 |
08:50 | 政和汽車站 | 五都 | 中型高一 | ¥ 17 |
08:50 | 政和汽車站 | 蒲潭 | 中型高一 | ¥ 14 |
08:50 | 政和汽車站 | 周寧 | 中型約2小時(shí) | ¥ 37 |
08:50 | 政和汽車站 | 安溪 | 中型高一 | ¥ 12.5 |
08:50 | 政和汽車站 | 后山 | 中型高一 | ¥ 10 |